Neckarsteg Stuttgart

  • Anwendungen
    Geländerfüllung und Absturzsicherung
  • Produkte

    X-TEND / I-SYS

    400m², ◊ 60 mm, ø 2 mm

  • Fotografie
    Fokus F
  • Ort
    Stuttgart, Deutschland

Projektdetails

Neckarsteg Stuttgart

Im Zuge des Projekts „Stuttgart 21“ musste die 1977 erbaute Neckarbrücke einem modernen Bahnprojekt weichen. Nach fünf Jahren, in denen Fußgänger und Radfahrer Umwege in Kauf nehmen mussten, wurde der neue Neckarsteg fertiggestellt. Die Brücke, die unter der neuen Eisenbahnbrücke zwischen dem Stuttgarter Hauptbahnhof und dem Bahnhof Bad Cannstatt verläuft, dient als umweltfreundliche Verbindung zwischen den beiden Stadtteilen. Mit einer Länge von knapp 170 Metern, einer Breite von 4,5 Metern und einer Höhe von etwa 6 Metern über dem Neckar bietet der Steg ausreichend Platz für Fußgänger und Radfahrer. Die obere Ebene der Eisenbahnbrücke wird nach derzeitigem Planungsstand ab Ende 2025 von Fern-, Regional- und S-Bahnen genutzt.


Die Geländerfüllung des Neckarstegs setzt auf das bewährte X-TEND Edelstahlseilnetz. Diese Lösung vereint höchste Sicherheitsstandards mit einem filigranen, modernen Design, das sich harmonisch in die Architektur der Brücke einfügt. Insgesamt wurden fast 400 m² X-TEND mit einer Maschenweite von 60 mm verbaut. Das Netz wird durch ein robustes I-SYS Edelstahlseilsystem mit einem Durchmesser von 10 mm stabilisiert, das als Rahmenkonstruktion dient. Diese Kombination gewährleistet nicht nur die notwendige Sicherheit, sondern erlaubt auch eine ungehinderte Aussicht auf den Neckar und die Umgebung.


Der Neckarsteg ist ein bedeutender Fortschritt für die Infrastruktur Stuttgarts und eine Bereicherung für das Radwegenetz der Stadt. Als umweltfreundliche und funktionale Verbindung trägt er zur Mobilitätswende bei und schafft eine moderne, sichere und ästhetische Lösung für die Überquerung des Neckars.

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